Idoso de 63 anos morre carbonizado na BR-163 após acidente com suspeita de colisão por veículo pesado
Por Luizão —
Mário de Melo trafegava de moto no norte do estado quando ocorreu o impacto. Perícia aponta indícios de que veículo de grande porte tocou a motocicleta e fugiu.
Uma tragédia chocou os moradores da região norte de Mato Grosso no final da noite deste domingo (12). O motociclista Mário de Melo, de 63 anos, morreu carbonizado após se envolver em um violento acidente de trânsito na rodovia federal BR-163, no perímetro urbano do município de Matupá (a 683 km de Cuiabá). O corpo da vítima e o veículo foram consumidos pelas chamas diretamente sobre a pista de rolamento.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi a primeira força de segurança a chegar ao local, por volta das 23h20, após ser acionada por motoristas que passavam pelo trecho. Diante da gravidade da situação, o Corpo de Bombeiros Militar foi mobilizado para combater o incêndio e realizar o rescaldo, mas os militares puderam apenas constatar o óbito do idoso ainda no local da colisão.
Zigue-zague na pista e suspeita de colisão com caminhão
As circunstâncias preliminares colhidas pelas equipes de pista desenham um cenário de risco momentos antes da fatalidade. Relatos iniciais apontam que Mário de Melo pilotava sua motocicleta em direção ao município vizinho de Guarantã do Norte e trafegava realizando zigue-zague entre as faixas de tráfego.
Investigadores e peritos trabalham com uma linha de investigação principal baseada nos vestígios materiais deixados no asfalto:
- Toque de Veículo Pesado: Há fortes indícios de que um veículo de grande porte (como um caminhão ou carreta) tenha tocado ou abalroado a lateral da motocicleta de Mário, provocando a queda;
- Evasão do Local: O condutor do veículo pesado envolvido não parou para prestar socorro e evadiu-se do local antes da chegada das viaturas policiais;
- Ausência de Habilitação: Durante a checagem dos dados do idoso junto ao sistema da PRF, os agentes constataram que Mário de Melo não possuía Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para a categoria de motocicletas.
A concessionária Via Brasil BR-163, responsável pela administração e manutenção do trecho rodoviário, enviou equipes de apoio para realizar o isolamento da área, sinalizar a pista e controlar o fluxo de veículos para evitar novas colisões secundárias.
Politec faz varredura para laudo pericial
Agentes da Polícia Civil e peritos da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) realizaram os procedimentos de varredura científica na área para buscar peças sobressalentes de outros veículos, marcas de frenagem e outros elementos que ajudem a identificar o segundo veículo envolvido.
O corpo da vítima foi removido e encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) para exames de necropsia e identificação antropológica formal. A Delegacia Municipal de Polícia Civil de Matupá instaurou um inquérito policial para apurar oficialmente a dinâmica, a velocidade dos veículos e localizar eventuais testemunhas ou imagens de monitoramento de postos de combustíveis vizinhos que possam levar ao paradeiro do motorista fugitivo.
🔎 O que define o crime de Omissão de Socorro no Código de Trânsito Brasileiro?
No ordenamento jurídico de trânsito do Brasil, o ato de envolver-se em um sinistro com vítimas e deixar o local sem prestar ou solicitar auxílio configura uma infração penal grave de natureza autônoma. O Artigo 304 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) tipifica como crime "deixar o condutor do veículo, na ocasião do sinistro, de prestar imediato socorro à vítima, ou, não podendo fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar auxílio da autoridade pública". A pena prevista é de detenção de 6 meses a 1 ano ou multa. É fundamental ressaltar que o crime de omissão de socorro se configura mesmo que a morte da vítima tenha sido instantânea ou que outras pessoas (como terceiros ou equipes de resgate) já estejam prestando atendimento no local, pois a lei exige a responsabilidade imediata e a solidariedade do condutor envolvido. Além disso, se ficar comprovado que o motorista do veículo pesado agiu com imprudência e causou o acidente, a omissão de socorro funcionará como uma causa de aumento de pena de um terço a metade no crime de homicídio culposo na direção de veículo automotor (Artigo 302, § 1º, inciso III do CTB).