Mato Grosso inaugura terminal e primeiro trecho de ferrovia estadual de R$ 5 bilhões
Por Luizão —
O trecho inicial de 162 km conecta a região sudeste ao novo terminal de Dom Aquino, reduzindo a distância rodoviária para o escoamento de grãos até o Porto de Santos.
Mato Grosso inaugurou neste sábado (20) o trecho inicial de sua primeira ferrovia estadual. Com 162 quilômetros de extensão, a entrega conecta a região sudeste do estado ao novo terminal ferroviário de Dom Aquino. O projeto é executado pela concessionária Rumo Logística por meio de um investimento privado de R$ 5 bilhões.
A cerimônia contou com a presença de autoridades locais, do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, e do ministro dos Transportes, George Santoro. Quando concluída, a ferrovia totalizará 740 quilômetros de trilhos, interligando os municípios de Rondonópolis e Lucas do Rio Verde, abrangendo 16 cidades mato-grossenses e contando com um ramal até Cuiabá.
Infraestrutura do Terminal e Impacto Logístico
A abertura do terminal de Dom Aquino, localizado às margens da BR-070, otimizará o transporte da produção agrícola. Anteriormente, os caminhões precisavam rodar uma média de 600 km de carreta da fazenda até o terminal de Rondonópolis; com o novo ponto, o trajeto rodoviário cai para apenas 150 km. O complexo possui 200 hectares de área total e apresenta a seguinte capacidade operacional:
- Movimentação anual: Capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos (principalmente soja e milho) por ano;
- Capacidade estática: Armazenamento de até 42 mil toneladas de grãos;
- Agilidade na descarga: Cinco tombadores com sistema capaz de descarregar até 35 caminhões por hora;
- Carregamento de trens: Estrutura para carregar até 16 vagões por hora, além de quatro balanças rodoviárias e estacionamento para 250 caminhões.
A fase de obras mobilizou mais de 800 trabalhadores diretos e indiretos, e a previsão é de que a operação fixa do terminal gere cerca de 200 postos de trabalho permanentes. A malha conectará o estado diretamente à rede ferroviária nacional, facilitando o destino da safra ao Porto de Santos (SP) e a entrada de insumos industriais.
Liderança Agrícola Consolidada
A nova infraestrutura de transporte chega para suportar o volume produtivo de Mato Grosso, que atualmente responde por 31% de toda a produção nacional de grãos. Dados recentes da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) indicam que, na safra 2025/26, o estado projeta colher 111,3 milhões de toneladas de grãos em uma área cultivada de 22,76 milhões de hectares — um avanço de 2,1% em comparação ao ciclo anterior. O território mato-grossense lidera historicamente a produção brasileira de algodão em pluma, soja e milho.
O que é a Capacidade Estática?
No setor de armazenagem e logística de grãos, a capacidade estática refere-se ao volume máximo de produto que uma estrutura física (como armazéns, silos ou graneleiros) consegue abrigar simultaneamente em um determinado momento. Diferente da capacidade de movimentação (fluxo de entrada e saída), a métrica estática define o limite físico de estocagem segura para que os grãos permaneçam guardados sem sofrer danos ou deterioração.