Pivetta diz que cobra empresas do BRT diariamente
Por Luizão —
Governador reconhece ritmo abaixo do esperado, mas garante que primeiro trecho fica pronto até o fim de 2026, dentro do novo cronograma.
O governador Otaviano Pivetta (Republicanos) afirmou que tem cobrado diariamente as empresas responsáveis pelas obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande, mas reconheceu que os serviços não avançam no ritmo desejado pelo governo. Em entrevista nesta terça-feira (8), o gestor disse que o projeto está dentro do novo cronograma e manteve a previsão de concluir o primeiro trecho até o fim de 2026.
'Estou acompanhando, todo dia cobrando. Está indo num ritmo não como gostaríamos, mas está no bom caminho, está dentro do novo cronograma, do novo contrato. Então, até o final do ano, nós vamos ter as obras 100% terminadas desse primeiro trecho', afirmou.
Sem relação com falta de mão de obra
Questionado se o ritmo abaixo do esperado teria relação com falta de trabalhadores, o governador negou. Segundo ele, cada empresa tem sua própria estratégia de execução, e as explicações apresentadas ao governo têm sido consideradas plausíveis.
'Eu acredito que está dentro do cronograma. As empresas, cada uma tem a sua estratégia. Eu cobro muito e o pessoal tem dado explicações plausíveis. Então, as empresas que estão fazendo são empresas sérias, renomadas aqui do Mato Grosso', disse.
Atraso atribuído a empresa anterior
Pivetta também voltou a atribuir parte dos atrasos anteriores a problemas com a empresa responsável pela primeira etapa da obra. Segundo ele, o Estado perdeu tempo até conseguir rescindir o contrato anterior, refazer o processo e realizar nova licitação.
'Nós perdemos muito tempo com empresa que não performou e até rescindir e refazer tudo, a licitação novamente. Agora é uma questão de tempo ali e a gente termina as obras', completou.
Novo prazo do contrato
Em julho, o Governo já havia prorrogado novamente o contrato das obras do BRT. O novo termo aditivo ampliou em 150 dias o prazo de execução dos serviços do primeiro trecho, que agora tem previsão de conclusão em 18 de novembro de 2026.
Com a alteração, a vigência do contrato segue até 16 de fevereiro de 2027, totalizando 635 dias, enquanto o prazo de execução passou para 510 dias. Cerca de sete meses antes, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) já havia acrescentado outros 180 dias ao prazo da obra, com previsão anterior de entrega para 21 de junho de 2026.