Pivetta quer mudar nome de ponto turístico da Chapada

Por Luizão

O candidato ao Governo Otaviano Pivetta durante entrevista sobre obras na MT-251
O candidato ao Governo Otaviano Pivetta durante entrevista sobre obras na MT-251

Candidato defende alterar denominação do Portão do Inferno e detalha obras de túnel e nova rodovia entre Cuiabá e Chapada.

O candidato ao Governo, Otaviano Pivetta (Republicanos), afirmou que pretende sugerir uma discussão para mudar o nome do trecho conhecido como Portão do Inferno, na MT-251, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães. Segundo ele, a denominação não combina com a imagem turística do município e com a proposta de transformar a região.

Pivetta evitou repetir o nome do local durante a entrevista à imprensa e disse que a mudança poderia ser discutida com a sociedade e os deputados estaduais. Para ele, a construção do túnel prevista para a região também seria uma oportunidade para repensar a denominação.

'Eu poderia sugerir a mudança. Sugerir. Abrir uma discussão com a sociedade, com os deputados. Talvez eles possam mudar isso, talvez mude tudo, né? Nós vamos fazer esse túnel e, na minha opinião, merece mudar. Chapada é o céu', afirmou.

'Chapada é o céu. Então não é possível você indo para o céu, passar pelo portão do inferno. Não combina', completou.

Túnel e nova rota

A proposta ocorre em meio às discussões sobre as obras para solucionar os problemas de segurança e tráfego na MT-251, especialmente no trecho onde deslizamentos têm provocado restrições e interrupções no trânsito.

O governo trabalha na construção de um túnel como alternativa ao trecho mais crítico. Segundo Pivetta, a obra depende de licenciamento ambiental junto ao governo federal.

Projeto da MT-030

O governador também afirmou que o projeto da MT-030 está em fase de conclusão. A proposta prevê os primeiros 20 quilômetros da rodovia e, posteriormente, uma estrada-parque ecológica, com acesso para veículos leves, motocicletas e bicicletas.

A MT-030 é planejada como uma nova ligação entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, funcionando como alternativa de acesso e reduzindo a dependência da MT-251. Pivetta defende ainda a duplicação da MT-251 e a construção do túnel no trecho mais problemático.

A Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) já analisou parte do projeto da MT-030 e concluiu que o licenciamento ambiental para uma ponte sobre o Rio Aricazinho deve ser conduzido pela Prefeitura de Cuiabá, por se tratar de atividade de impacto local.